C’è solo lei: la nuova SC20 è una vettura costruita in un unico esemplare dalla Lamborghini, per soddisfare i desideri di un cliente decisamente esigente e con un ottimo budget!

L’unicità si concretizza in una supercar dalle linee aggressive e dalle elevatissime prestazioni, frutto di soluzioni tecnologiche all’avanguardia e del genio dei progettisti di un’azienda che ha fatto la storia dell’automobilismo italiano e internazionale.

L’obiettivo comune del cliente e del dipartimento Motorsport della casa di Sant’Agata Bolognese, che ha curato la realizzazione di questa one-off, era costruire una vettura estrema nel design e nelle prestazioni, in grado di unire soluzioni aerodinamiche delle Lamborghini da competizione, richiamando al contempo gli stilemi di alcune delle più importanti vetture della storia recente della casa bolognese, ma anche di presentare linee inedite e dettagli esclusivi.

La SC20 è una roadster senza parabrezza, omologata per l’uso stradale al fine di esaudire i desideri del cliente.

L’esterno

La carrozzeria è in fibra di carbonio ed è stata progettata per convogliare i flussi d’aria in modo ottimale, consentendo una guida confortevole anche alle alte velocità nonostante l’assenza del parabrezza. Il pronunciato splitter anteriore è incorniciato da due pinne; le prese d’aria sul cofano sono riprese dalla Huracán GT3 EVO mentre le fiancate scolpite ripropongono soluzioni adottate sulla Essenza SCV12. Il muscoloso posteriore è sormontato da una grande ala in carbonio, regolabile in tre posizioni: Basso, Medio e Alto Carico.

Questa fenomenale vettura monta cerchi in lega da 20 pollici all’anteriore e 21 pollici al posteriore, gommati con pneumatici Pirelli PZero Corsa.

Anche la colorazione è unica: uno dei due colori, il Bianco Fu, è stato infatti creato appositamente per questo progetto; l’altra tinta che caratterizza la SC20 è il Blu Cepheus.

L’interno

L’abitacolo della Lamborghini SC20 non poteva che essere lussuoso e performante, con rivestimenti in pelle e Alcantara e abbinando il colore blu dell’esterno con il “Cosmus Black” e una nuova tonalità di bianco “Leda White”. A queste tappezzerie si affiancano i dettagli in fibra di carbonio a vista della struttura del cruscotto, e altri come la paratia divisoria posteriore, la consolle centrale, il volante e parte del telaio monoscocca a vista. Le maniglie delle porte sono invece in alluminio, ricavate dal pieno, mentre le bocchette di aerazione sono state stampate in 3D.

La meccanica

Questa fantastica automobile sarà spinta dal motore top della gamma Lamborghini, il V12 aspirato da 6.498 cm3 che eroga 770 CV a 8.500 giri e sviluppa una coppia di 720 Nm a 6.750 giri. Il cambio della SC20 è un sequenziale ottimizzato a sette velocità ISR (Independent Shifting Rod), mentre la trazione integrale è dotata di differenziale elettronico centrale.

Quando passione, professionalità e tradizione si uniscono il risultato non può che essere unico e straordinario!

Foto tratta dal sito it.motor1.com